Elles sont arrivées en Normandie en juillet 2005, non pas au terme de leur voyage, mais à l'orée d'une nouvelle étape!
Je les ai cherchées longtemps, et c'est le bouche à oreille, moteur de recherche de l'époque, complété par les petites annonces dans les journaux, qui m'ont fait sillonner la France à la recherche de ces petites pépites.
Elles sont restées longtemps dans le Centre de la France, m'accueillant pour les vacances et me faisant rêver à des futurs bohèmes, sédentaires, ou nomades dans mes rêves les plus fous...
L'une d'entre elles, fabriquée à Pont-du-Château dans le Puy de Dôme a de nouveau quitté son Auvergne natale...
Mais ce n'était pas la première fois qu'elle voyageait sur les routes de France, et plus souvent au rythme d'un cheval que sur le dos d'une remorque, j'en suis sûre!
Elles ont trouvé refuge dans cette grange, à l'abri des intempéries - mais également des regards - et vivent en secret leur vie de roulottes sédentaires. Aujourd'hui j'ai envie de vous les présenter, de partager la restauration de celle que vous voyez en arrière plan, la fameuse Pont-du-Château, et pourquoi pas, de les remettre sur la route...
J'aimerais aussi glaner des informations sur la roulotte bleu que j'ai restaurée il y a bien longtemps. Sa restauration était bien plus simple car elle était en meilleur état et ne nécessitait pas de reprendre la structure de la caisse. La façade n'est pas sculptée et il est plus facile de jouer du syntofer que du ciseau à bois! Le travail était davantage de la décoration intérieure; mise à nu des cloisons (tissu moisi), remplacement de contre-plaqués intérieurs, décapage et cirage des meubles, décapage et vernis des boiseries fenêtre et portes, remplacement des vitres et réfection des mastic, choix des carreaux de couleur des portes, pose des tentures murales, d'un plancher et d'un poêle… Sans oublier bien sûr les peintures extérieures et l'étanchéité du toit au goudron et chalumeau.
Les meubles d'origine étaient tous présents, et quelques panneaux sculptés abandonnés là se sont transformés en petit coffre.
Elle nous accueille régulièrement dans son alcôve...
La restauration de la Pont-du-Château est une autre histoire!
C'est justement l'origine de ce blog!
Avec sa façade sculptée elle est pleine de promesses, mais le bas de caisse a beaucoup souffert, plusieurs longerons s'effritent, sont rongés au vers ou cassés, certaines parties sont manquantes...
La caisse s'est affaissée du côté gauche et j'ai dû retirer les portes qui se bloquaient pour éviter de les déformer.
C'est lors du confinement que sa sauvegarde s'est jouée!
La voici remise d'équerre, et en cours de rénovation.
A partir de maintenant, la structure est saine; le travail est encore conséquent pour lui refaire une beauté, mais l'essentiel pour la préserver et lui offrir un futur a été effectué par un ami menuisier.
J'ai profité du retrait des tôles en partie basse pour l'isoler. J'ai pu comme pour l'autre roulotte les réutiliser, une fois réparées et la voici aujourd'hui, parée de nouvelles couleurs...
Les 2 roulottes possèdent leur brancard et peuvent sans problème être tractées par un cheval sur un terrain relativement plat. Celle-ci est équipée pour un attelage en paire, l'emplacement pour le timon étant déjà prévu .
Nous sommes sortis un été avec la roulotte bleue et Jumbo, cob normand plutôt costaud. Il n'a pas rencontré de difficulté particulière, mais le relief était modéré.
Lorsque les beaux jours reviendront nous ferons certainement un essai en paire
avec la verdine Pont-du Château.
Elles retrouverons également leur vocation à accueillir nos amis et pourquoi pas d'autres amateurs de nuits bohèmes qui voudraient découvrir cet univers...
Peut-être à bientôt!
Iris
